{"id":34689,"date":"2026-09-07T09:52:19","date_gmt":"2026-09-07T07:52:19","guid":{"rendered":"https:\/\/lati.com\/?p=34689"},"modified":"2026-09-07T10:08:30","modified_gmt":"2026-09-07T08:08:30","slug":"thermoplastic-compounds-para-la-electrificacion-de-vehiculos-materiales-avanzados-para-la-nueva-movilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lati.com\/es\/thermoplastic-compounds-para-la-electrificacion-de-vehiculos-materiales-avanzados-para-la-nueva-movilidad\/","title":{"rendered":"Thermoplastic Compounds para la electrificaci\u00f3n de veh\u00edculos: materiales avanzados para la nueva movilidad"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Seguridad el\u00e9ctrica, gesti\u00f3n t\u00e9rmica, altas temperaturas, apantallamiento EMI y sostenibilidad: el nuevo folleto LATI profundiza en el papel de los tecnopol\u00edmeros en el dise\u00f1o de veh\u00edculos electrificados.<\/em><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La electrificaci\u00f3n cambia los requisitos de los materiales automotive<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La electrificaci\u00f3n de los veh\u00edculos est\u00e1 modificando profundamente la arquitectura de los sistemas automotive y, con ella, los requisitos exigidos a los materiales.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bater\u00edas, sistemas de recarga, inversores, conectores, sensores, unidades electr\u00f3nicas y componentes para la gesti\u00f3n t\u00e9rmica introducen condiciones operativas en las que <strong>aislamiento el\u00e9ctrico, comportamiento a la llama, resistencia a las altas temperaturas, disipaci\u00f3n del calor y estabilidad en el tiempo<\/strong> se convierten en par\u00e1metros fundamentales ya en las primeras fases de dise\u00f1o.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Paralelamente, la necesidad de reducir peso, simplificar los componentes y contener el impacto ambiental est\u00e1 aumentando el inter\u00e9s hacia thermoplastic compounds capaces de sustituir, donde sea t\u00e9cnicamente posible, materiales met\u00e1licos y soluciones tradicionales.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El nuevo folleto <strong>\u00abThermoplastic Compounds for Vehicle Electrification\u00bb<\/strong> recoge la experiencia LATI en el desarrollo de materiales destinados a la movilidad electrificada, ofreciendo a proyectistas, responsables de I+D, OEM y Tier Supplier una panor\u00e1mica de las principales tecnolog\u00edas disponibles.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/lati.com\/es\/descargar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">[Descubra en el nuevo folleto LATI las principales familias de compounds y sus respectivas \u00e1reas de aplicaci\u00f3n.]<\/a><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Seguridad el\u00e9ctrica y comportamiento a la llama<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uno de los temas centrales en el dise\u00f1o de veh\u00edculos electrificados se refiere a la gesti\u00f3n segura de tensiones y corrientes elevadas.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Componentes estructurales, bater\u00edas, sistemas de recarga y dispositivos destinados al control y al transporte de la energ\u00eda deben mantener prestaciones fiables durante el funcionamiento normal, la recarga y en las condiciones operativas m\u00e1s severas.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La elecci\u00f3n del material requiere por tanto una evaluaci\u00f3n combinada de propiedades tales como:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>comportamiento autoextinguible;<\/li>\n\n\n\n<li>resistencia a las corrientes superficiales;<\/li>\n\n\n\n<li>rigidez diel\u00e9ctrica;<\/li>\n\n\n\n<li>resistencia t\u00e9rmica;<\/li>\n\n\n\n<li>envejecimiento f\u00edsico y t\u00e9rmico;<\/li>\n\n\n\n<li>resistencia mec\u00e1nica;<\/li>\n\n\n\n<li>estabilidad a las condiciones ambientales.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">LATI desarrolla desde hace d\u00e9cadas compounds <strong>flame retardant y halogen-free HFFR<\/strong>, disponibles sobre diferentes matrices polim\u00e9ricas y formulados para responder a los requisitos de las aplicaciones el\u00e9ctricas y electr\u00f3nicas.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un aspecto adicional se refiere a la identificaci\u00f3n de los circuitos de alta tensi\u00f3n. El color naranja adoptado para estas aplicaciones debe permanecer reconocible en el tiempo incluso tras prolongada exposici\u00f3n t\u00e9rmica. Por ello LATI ha desarrollado formulaciones con estabilizaci\u00f3n crom\u00e1tica espec\u00edfica para aplicaciones HV, con soluciones estudiadas tambi\u00e9n para entornos caracterizados por temperaturas elevadas y presencia de humedad.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/lati.com\/es\/descargar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">[Profundice en los par\u00e1metros a considerar en la elecci\u00f3n de los compounds para sistemas el\u00e9ctricos automotive.]<\/a><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Temperaturas elevadas y gesti\u00f3n t\u00e9rmica: dos desaf\u00edos cada vez m\u00e1s centrales<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Electr\u00f3nica de potencia, motores, sistemas de conversi\u00f3n de la energ\u00eda y dispositivos de recarga generan calor que debe gestionarse de forma eficaz.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para las aplicaciones sometidas a temperaturas particularmente severas, la cartera LATI comprende compounds basados en <strong>PPA, PPS, PSU, PESU, PPSU y PEEK<\/strong>, con materiales destinados a operar m\u00e1s all\u00e1 de los l\u00edmites tradicionales de las poliamidas t\u00e9cnicas.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero resistir al calor no es suficiente: en muchos sistemas es necesario tambi\u00e9n <strong>transferirlo<\/strong>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gama <strong>LATICONTHER<\/strong> utiliza grafito y cer\u00e1micas especiales dispersas en la matriz polim\u00e9rica para obtener compounds t\u00e9rmicamente conductivos, con valores que pueden alcanzar y superar <strong>28 W\/mK<\/strong>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estas formulaciones permiten combinar conductividad t\u00e9rmica con las ventajas t\u00edpicas de los materiales termopl\u00e1sticos, como:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>reducci\u00f3n del peso;<\/li>\n\n\n\n<li>libertad de dise\u00f1o;<\/li>\n\n\n\n<li>resistencia qu\u00edmica y ambiental;<\/li>\n\n\n\n<li>procesabilidad mediante moldeo;<\/li>\n\n\n\n<li>posibilidad de integraci\u00f3n funcional.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gama comprende adem\u00e1s soluciones el\u00e9ctricamente aislantes, autoextinguibles y estabilizadas para condiciones ambientales espec\u00edficas.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/lati.com\/es\/descargar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">[Descubra las soluciones LATI para altas temperaturas y gesti\u00f3n t\u00e9rmica en sistemas electrificados]<\/a><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Proteger la electr\u00f3nica de las interferencias electromagn\u00e9ticas<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El aumento del n\u00famero de sistemas electr\u00f3nicos, sensores y dispositivos conectados hace de la <strong>compatibilidad electromagn\u00e9tica<\/strong> otro elemento cada vez m\u00e1s importante en el dise\u00f1o automotive.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los compounds <strong>LATISHIELD<\/strong> se desarrollan para proteger los sistemas electr\u00f3nicos de las interferencias generadas por campos el\u00e9ctricos y electromagn\u00e9ticos externos.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mediante el empleo y la combinaci\u00f3n de fillers espec\u00edficos, entre ellos fibras de acero inoxidable, fibras de carbono y nanotubos, es posible crear una estructura el\u00e9ctricamente conductiva dentro de la matriz polim\u00e9rica.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan la formulaci\u00f3n, el folleto presenta soluciones con <strong>eficiencia de apantallamiento que oscila entre los 30 y los 90 dB<\/strong>, mostrando c\u00f3mo los tecnopol\u00edmeros pueden contribuir tambi\u00e9n al dise\u00f1o de componentes destinados a la protecci\u00f3n de la electr\u00f3nica.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/lati.com\/es\/descargar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">[Consulte en el folleto las tecnolog\u00edas LATISHIELD, los fillers utilizables y los niveles de EMI shielding obtenibles para aplicaciones electr\u00f3nicas automotive.]<\/a><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfElectrificaci\u00f3n y sostenibilidad pueden avanzar juntas?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La transici\u00f3n hacia la movilidad el\u00e9ctrica no se refiere \u00fanicamente a la tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La reducci\u00f3n de la huella ambiental del veh\u00edculo requiere atenci\u00f3n tambi\u00e9n a los materiales utilizados en los componentes individuales.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la gama <strong>LATIECO<\/strong>, LATI desarrolla compounds de altas prestaciones a partir de materias primas recicladas mediante procesos de reciclaje mec\u00e1nico o qu\u00edmico, con formulaciones reforzadas, autoextinguibles y destinadas tambi\u00e9n a aplicaciones t\u00e9cnicas complejas.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cartera comprende soluciones con diferentes porcentajes de contenido reciclado y formulaciones dise\u00f1adas para reducir la huella de carbono manteniendo en la medida de lo posible las caracter\u00edsticas requeridas a las soluciones convencionales equivalentes.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El folleto muestra adem\u00e1s c\u00f3mo tecnolog\u00edas diferentes pueden converger en el mismo material: un compound puede, por ejemplo, combinar <strong>materia prima reciclada y conductividad t\u00e9rmica<\/strong>, transformando la sostenibilidad de requisito separado a verdadero par\u00e1metro de dise\u00f1o.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/lati.com\/es\/descargar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">[Descubra en el folleto las soluciones LATIECO desarrolladas para integrar contenido reciclado y prestaciones t\u00e9cnicas en el sector automotive.]<\/a><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">No solo materiales: soporte t\u00e9cnico desde el dise\u00f1o hasta la industrializaci\u00f3n<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La creciente complejidad de los sistemas electrificados hace de la selecci\u00f3n del compound solo una parte del proceso.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">LATI acompa\u00f1a a los clientes desde las primeras fases de dise\u00f1o mediante actividades de <strong>codise\u00f1o, simulaci\u00f3n FEM, desarrollo de formulaciones dedicadas, soporte al moldeo y asistencia en los procesos de certificaci\u00f3n y compliance<\/strong>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todo el sistema industrial LATI est\u00e1 adem\u00e1s certificado <strong>IATF 16949:2016<\/strong>, est\u00e1ndar de referencia para los sistemas de gesti\u00f3n de la calidad en la supply chain automotive.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El objetivo es evaluar el material no como elemento aislado, sino dentro de las condiciones reales de uso del componente: geometr\u00eda, proceso, solicitaciones mec\u00e1nicas, temperatura, entorno operativo y requisitos normativos.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/lati.com\/es\/descargar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">[Descubra en el folleto c\u00f3mo LATI da soporte al desarrollo de aplicaciones para la movilidad electrificada.]<\/a><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un nuevo folleto para dise\u00f1ar la movilidad electrificada<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfQu\u00e9 material elegir para un componente pr\u00f3ximo a una fuente de calor? \u00bfC\u00f3mo combinar aislamiento el\u00e9ctrico y comportamiento autoextinguible? \u00bfCu\u00e1ndo es necesario utilizar un compound t\u00e9rmicamente conductivo? \u00bfY qu\u00e9 soluciones pueden contribuir al apantallamiento EMI o a la reducci\u00f3n de la huella de carbono?   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El nuevo folleto <strong>\u00abThermoplastic Compounds for Vehicle Electrification\u00bb<\/strong> profundiza en estos temas mediante familias de materiales, datos t\u00e9cnicos, ejemplos de compounds y posibles aplicaciones para la nueva movilidad.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una herramienta pensada para <strong>proyectistas, material specialist, responsables de I+D, OEM, Tier 1 y Tier 2<\/strong> comprometidos en el desarrollo de componentes para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, h\u00edbridos y sistemas avanzados de movilidad.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Descargue el folleto \u00abThermoplastic Compounds for Vehicle Electrification\u00bb y descubra las soluciones LATI para seguridad el\u00e9ctrica, gesti\u00f3n t\u00e9rmica, apantallamiento EMI, altas temperaturas y sostenibilidad.<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/lati.com\/es\/descargar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>[DESCARGAR EL FOLLETO]<\/strong><\/a><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfQu\u00e9 materiales pl\u00e1sticos se utilizan en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos?<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los veh\u00edculos electrificados se utilizan tecnopol\u00edmeros y compounds especiales basados, entre otros, en PA, PPA, PBT, PPS, polisulfonas y PEEK. La matriz y la formulaci\u00f3n se seleccionan en funci\u00f3n de temperatura, requisitos el\u00e9ctricos, comportamiento a la llama y condiciones ambientales. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfQu\u00e9 caracter\u00edsticas debe tener un compound para componentes automotive de alta tensi\u00f3n?<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de las propiedades mec\u00e1nicas, deben evaluarse aislamiento el\u00e9ctrico, rigidez diel\u00e9ctrica, CTI, comportamiento a la llama, estabilidad t\u00e9rmica y ambiental. Para los componentes HV es importante tambi\u00e9n mantener en el tiempo una correcta identificaci\u00f3n crom\u00e1tica. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfPara qu\u00e9 sirven los compounds t\u00e9rmicamente conductivos en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos?<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los compounds t\u00e9rmicamente conductivos pueden contribuir a la disipaci\u00f3n del calor generado por electr\u00f3nica, LED, dispositivos de potencia y otros sistemas, ofreciendo al mismo tiempo posibilidades de aligeramiento e integraci\u00f3n funcional respecto a determinadas soluciones met\u00e1licas.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfQu\u00e9 son los compounds EMI shielding?<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Son materiales termopl\u00e1sticos formulados con fillers el\u00e9ctricamente conductivos capaces de atenuar las interferencias electromagn\u00e9ticas y contribuir a la protecci\u00f3n de sensores, electr\u00f3nica y sistemas de control.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfEs posible utilizar pl\u00e1sticos reciclados en las aplicaciones para veh\u00edculos el\u00e9ctricos?<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00ed, siempre que la formulaci\u00f3n est\u00e9 dise\u00f1ada y validada en funci\u00f3n de la aplicaci\u00f3n. La gama LATIECO comprende compounds de reciclaje mec\u00e1nico y qu\u00edmico desarrollados para combinar reducci\u00f3n del impacto ambiental y prestaciones t\u00e9cnicas. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seguridad el\u00e9ctrica, gesti\u00f3n t\u00e9rmica, altas temperaturas, apantallamiento EMI y sostenibilidad: el nuevo folleto LATI profundiza en el papel de los tecnopol\u00edmeros en el dise\u00f1o de veh\u00edculos electrificados. 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