Un connecteur à haute sécurité pour la recharge des véhicules électriques.
Malgré un prix du pétrole très volatil et des difficultés d’approvisionnement, le nombre de véhicules traditionnels circulant sur les routes est toujours en augmentation. Rien qu’en Italie, le parc automobile actif est passé de 33 à 48 millions de véhicules entre 1995 et 2011 (36 millions sont privés), dont 13 millions dépendent encore de la norme Euro 0.
Au niveau mondial, on estime à 1,2 milliards les automobiles à combustion d’ici 2020. Il devient donc évident de trouver une solution alternative aux combustibles fossiles, et au plus tôt.
En premier lieu, on pourrait repenser entièrement le concept de la mobilité avec de nouvelles considérations comme le partage des véhicules, la location urbaine ou la gestion des flottes du service public. Dans ce cas, les véhicules à moteur électrique offrent une vraie alternative aux véhicules traditionnels. Mais il existe aussi d’autres solutions tout aussi éco-responsables, par exemple les voitures à hydrogène. De nombreuses entreprises et organismes officiels de recherche se positionnent aujourd’hui sur ce marché avec une prospective d’augmentation des immatriculations d’ici 2020 de 15-20%.
On y retrouve donc de nouveaux acteurs comme les fabricants de moteurs électriques, de batteries ou dispositifs de recharge. Justement, ces stations de charge rapide devraient se répandre dans toute l’Europe à plus d’un million de bornes publiques et domestiques d’ici à 2017.
LATI et SCAME-PARRE ont décidé de croire à cette nouvelle opportunité industrielle.
Effectivement, SCAME a lancé une nouvelle famille de connecteurs nommés «Libera» qui relient la voiture électrique à la station de recharge électrique.
Ces connecteurs sont conçus pour être robustes et assurer une sécurité totale grâce à la présence d’un obturateur intégré directement dans le corps de la prise. Il prévient tout risque de contact accidentel avec un élément électrique sous tension ou autre corps étranger introduit intentionnellement, comme c’est le cas pour les prises murales domestiques.
Adaptés aux différentes stations de recharge, ces nouveaux connecteurs font partis du catalogue des produits «New mobility» à destination du marché émergeant des véhicules électriques.
Pour répondre à ce projet, LATI propose son LATAMID 66 H2 G/25-V0HF1, un compound auto-extinguible de nouvelle génération sur base d’un PA66.
Doté d’une remarquable résistance mécanique, ce grade LATAMID offre un classement au feu UL94-V0 à 0,75mm, mais aussi une tenue optimale au fil incandescent GWFI à 960°C. Ces bonnes performances rendent ce produit adéquate aux pièces sous tension et soumises aux courants forts, comme pour les dispositifs de recharge des batteries (16A minimum).
Dans ces conditions d’emploi très sévères, un courant de cheminement (CTI) élevé de 600V est aussi nécessaire afin de prévenir tout risque de court-circuit. C’est bien au-delà de la plupart des compounds auto-extinguibles traditionnels.
Ce produit, respectueux de l’environnement et de la santé est totalement exempt d’halogènes, de trioxyde d’antimoine ou de phosphore rouge. Il est aussi, bien entendu, conforme aux normes en vigueur les plus restrictives du marché, à commencer par la RoHS.
Une fois de plus, LATI accompagne les entreprises innovantes qui s’inscrivent dans le futur.