La distribution électrique sous des tensions élevées et courants forts exige l’utilisation de matières plastiques résistantes et performantes.
C’est le cas dans la production et le stockage de l'énergie électrique que l’on retrouve désormais aussi de plus en plus dans les multiples applications pour la mobilité électrique. Transporter des courants de plusieurs centaines ou milliers d’Ampère, aussi bien à basse ou haute tension nécessite des conducteurs électriques de fortes sections, dénommés les barres d'interconnexion, omnibus ou plus communément des «busbars».
Ces jeux de barres sont fixés et maintenus sur des supports isolants. Dans les conditions d’exposition au courant très élevé, les busbars sont soumis à un échauffement pouvant atteindre une température de 100°C, voir même jusqu’à plus de 400°C dans le cas de dysfonctionnement.
Bien évidemment, l’isolation électrique est indispensable pour garantir le bon fonctionnement en toute situation. Il faut aussi prévenir le risque d’incendie, comme dans le secteur de l'e-mobilité, en respectant les exigences de tenue au feu et d'essais au fil incandescent (GWIT selon la norme IEC60695-2).
Les busbars doivent être fermement maintenues sur leurs supports isolants, afin de résister à leur propres poids bien sûr, mais aussi supporter les contraintes de déformation violentes engendrées par les champs magnétiques au passage du courant.
Pour des supports isolants résistants et fiables, directement injectés en thermoplastique, LATI propose déjà des solutions, éprouvées depuis de multiples années. Il s’agit généralement de compounds sur base polymères PA6, PA66 et PBT, autoextinguibles sans halogènes pour un impact environnemental réduit, classés UL94-V0 ou V2 et avec carte jaune.
SOCOMEC est un groupe industriel français, fabricant depuis 1922 et leader aujourd’hui d’équipements pour le contrôle et la sécurité des réseaux électriques basse tension. Pour la fabrication de leur support de barre SB C 15, SOCOMEC a sélectionné le grade LATAMID 6 H2 G/30-V0HF1. Le module SB C 15 assure le montage et la fixation des busbars de 3 ou 4 pôles pour des câbles de section 3x10mm, en configuration plate ou verticale. La grande rigidité du compound LATI permet le maintien du jeu de barres soumis à des courants jusqu’à 6 300 Ampère en continu et jusqu’à 80 kA en cas de court-circuit.
Ce compound, sur base PA6, est renforcé 30 % de fibres de verre, ignifugé sans halogènes ni phosphore rouge, certifié UL94-V0 avec carte jaune et RTI (Relative Thermal Index) à 130°C.
Dans le cas d’exigences mécaniques plus importantes, la gamme LATI propose des compounds similaires, mais renforcés jusqu’à 50% fibres de verre; les LATAMID 66 H2 G/50-V0HF1 et LATAMID 66 H2 G/50-V0KB1.
Pour des problématiques d’humidité dans l’environnement, il existe des solutions alternatives sur base PBT (LATER), PPS (LARTON) ou même polyamide aromatique, hautes températures comme le PA9T (LARAMID T). Ces derniers, offrent une excellente résistance en température, mais aussi tenue chimique, particulièrement appropriées dans les situations critiques de surchauffe, comme les batteries en période de recharge.
Les performances et la fiabilité reconnues de ces grades matières permettent maintenant de couvrir également les applications de la nouvelle mobilité urbaine, l’e-mobilité, et plus précisément, bien sûr, les véhicules électriques.
LATAMID 66 H2 G/50-V0HF1: l’offre LATI pour le remplacement métal et des thermodurcissables destinée aux applications structurelles présentant également des propriétés auto-extinguibles.
Les matières dédiées à l’impression 3D par procédé FFF évoluent rapidement en proposant toujours plus de propriétés et de fonctionnalités techniques aux pièces imprimées.
Les compounds auto-extinguibles limitent les risques d’incendie liés aux composants électriques et électroniques, aux appareils électroménagers et aux applications d’e-mobilité.