Un nouveau concept de porte-balais de moteur réalisés en compounds thermoplastiques

24 février 2016

Un nouveau concept de porte-balais de moteur réalisés en compounds thermoplastiques

LATAMID 66 H2 G/50-V0HF1: l’offre LATI pour le remplacement métal et des thermodurcissables destinée aux applications structurelles présentant également des propriétés auto-extinguibles. Voici un autre exemple de réussite d’un compound innovant développé récemment par LATI.

SELNI a choisi le LATAMID 66 H2 G/50-V0HF1 pour la fabrication d’un nouveau porte-balais pour moteurs électriques.Le porte-balais contient l’élément conducteur en graphite qui transfert le courant électrique dans l’appareil. La conception de ce composant nécessite une matière extrêmement résistante et fiable même à température de fonctionnement au-delà de 100°C, à la fois pour des raisons structurelles évidentes mais aussi assurer un contact continu et permanent entre l’électrode graphite et les organes électriques.

Ce projet requiert aussi d’autres caractéristiques toutes aussi importantes: la résistance au cheminement de 600 V et le niveau d’autoextinguibilité V0 certifié UL94 pour une épaisseur entre 0,75 et 3 mm. Dimensionnellement stable et facilement transformable, le LATAMID 66 H2 G/50-V0HF1 a été sélectionné pour son impact environnemental, une formulation conforme à la réglementation RoHS et sans halogènes ni phosphore rouge.
Le grade V0HF1 vient idéalement remplacer les traditionnels composants en cuivre coûteux à fabriquer du fait de la géométrie complexes des nombreuses pièces.

Cette matière est également adaptée comme qu’alternative possible aux matériaux composites thermodurcissables, qui par définition sont non recyclables et donc posent un souci pour l’environnement. Dans le cas précis, le V0HF1 a remplacé un grade très courant, le PA66 renforcé 50% fibres de verre utilisant le phosphore rouge comme retardateur de flammes, potentiellement dangereux lorsqu’il est exposé de façon prolongée à un taux d’humidité ambiante important.

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