L’entreprise italienne SPII S.p.A., leader dans la fabrication de composants et appareillages pour le transport ferroviaire, est spécialisée plus précisément dans les postes de conduite et panneaux signalétiques.
Depuis quelques temps maintenant, SPII s’est orientée vers des alternatives aux matières composites et thermodurcissables utilisées couramment dans ses applications. Peu à peu, les compounds thermoplastiques renforcés et auto-extinguibles ont ainsi été introduits.
Bien entendu, ces nouveaux matériaux doivent égaler les performances des résines BMC ou phénoliques, tant la résistance mécanique que le vieillissement dans le temps.
Les poignées de nouvelle génération montées sur les dispositifs de traction/freinage sont maintenant réalisées en LATAMID 66 H2 G/50-V0HF1. Il s’agit d’un compound sur base PA66 renforcé à 50% fibres de verre en poids, ignifugé avec des retardateurs de flamme sans halogènes et à faible impact environnemental.
Des simulations numériques FEM préliminaires ont contribué à la faisabilité du projet final; Une aide nécessaire afin de valider si les propriétés mécaniques de la matière, le système de fixation et la localisation des nervures de renfort permettent de passer les tests sur pièce. Le banc d’essais prévoit l’application de 1000N en force verticale sur le bras horizontal de la poignée. Ce compound LATI offre une contrainte à la rupture de 200 MPa, comparable aux grades les plus renforcés et non auto-extinguibles du marché.
Un très bon aspect de surface, des conditions de transformation simples et adaptées à une production continue complètent les qualités essentielles de ce produit.
Le grade LATAMID 66 H2 G/50-V0HF1 est listé UL94-V0 jusqu’à 0,4mm, garantissant un fil incandescent GWFI à 960°C suivant la directive IEC 60695-2-12. Ce qui en fait un candidat de choix pour la substitution du métal, même à fines épaisseurs où la tenue au feu est absolument exigée. Son « thermal index » RTI à 130°C (UL-746B) de 0,4 à 3mm démontre la remarquable tenue des propriétés mécaniques, électriques et de tenue au feu dans le temps.
C’est ainsi que SPII a donné son aval à la production en série de ce nouvel accessoire.
LATI croit fermement au développement du transport ferroviaire et à l’utilisation croissante des compounds plastiques dans ce secteur.
UL product iQ