{"id":35381,"date":"2026-10-12T09:42:32","date_gmt":"2026-10-12T07:42:32","guid":{"rendered":"https:\/\/lati.com\/?p=35381"},"modified":"2026-10-12T09:46:38","modified_gmt":"2026-10-12T07:46:38","slug":"alternatives-ptfe-compounds-autolubrifiants","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lati.com\/fr\/alternatives-ptfe-compounds-autolubrifiants\/","title":{"rendered":"Compounds autolubrifiants et alternatives au PTFE : les th\u00e8mes du LATI Innovation Day 2026"},"content":{"rendered":"\n

Industrie, recherche et utilisateurs finaux confrontent leurs points de vue sur la tribologie, les alternatives PFAS-free, les m\u00e9thodologies d’essai et la conception de composants fiables.<\/em><\/p>\n\n

Innovation Day 2026 : le dialogue technique au c\u0153ur de l’\u00e9v\u00e9nement<\/h2>\n\n

Quelles performances doivent garantir les compounds autolubrifiants de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration ? Et comment \u00e9valuer une alternative possible au PTFE sans consid\u00e9rer uniquement le frottement et l’usure ? <\/p>\n\n

Ce sont quelques-unes des questions au centre du LATI Innovation Day 2026, qui les 23 et 24 septembre a r\u00e9uni \u00e0 Var\u00e8se techniciens, ing\u00e9nieurs, chercheurs et utilisateurs industriels provenant de diff\u00e9rents pays europ\u00e9ens.<\/p>\n\n

Avec le retour de ce format, LATI a voulu cr\u00e9er un espace technique d\u00e9di\u00e9 au dialogue direct entre ceux qui d\u00e9veloppent les mat\u00e9riaux, ceux qui les transforment, ceux qui con\u00e7oivent les composants et ceux qui doivent en \u00e9valuer les performances dans les conditions applicatives r\u00e9elles.<\/p>\n\n

L’\u00e9v\u00e9nement a combin\u00e9 contributions scientifiques, cas industriels, approfondissements normatifs et moments d’\u00e9change entre les participants, se concluant par une visite de l’usine LATI de Gornate Olona.<\/p>\n\n

\u00ab Relancer l’Innovation Day signifie cr\u00e9er une occasion de travail commun entre ceux qui d\u00e9veloppent les mat\u00e9riaux, ceux qui suivent les aspects r\u00e9glementaires, les concepteurs de composants et ceux qui en v\u00e9rifient les performances. Les transformations industrielles exigent de nouvelles solutions, mais aussi une plus grande capacit\u00e9 \u00e0 partager informations et comp\u00e9tences. Le dialogue direct avec les clients, les chercheurs et les partenaires nous aide \u00e0 orienter le d\u00e9veloppement vers les besoins applicatifs r\u00e9els, selon une approche d’Open Innovation qui implique l’ensemble de la fili\u00e8re. \u00bb<\/em> Alessio Portentoso, Group Sales Director de LATI<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

Comme soulign\u00e9 lors de l’ouverture des travaux, l’objectif est de renforcer une approche d’Open Innovation, dans laquelle d\u00e9veloppement des mat\u00e9riaux et exigences applicatives puissent \u00e9voluer \u00e0 travers un dialogue continu tout au long de la fili\u00e8re.<\/p>\n\n

Alternatives au PTFE : la performance tribologique ne suffit pas<\/h2>\n\n

L’un des th\u00e8mes centraux de l’Innovation Day a \u00e9t\u00e9 le d\u00e9veloppement de compounds autolubrifiants alternatifs aux formulations contenant du PTFE.<\/p>\n\n

Dans son intervention \u00ab Self-lubricating compounds looking toward the future \u00bb, Luca Posca, Group Technical Assistance & Marketing Director de LATI, a pr\u00e9sent\u00e9 le travail exp\u00e9rimental men\u00e9 sur les familles LATILUB E, bas\u00e9es sur des additifs UHMWPE, et LATILUB P, d\u00e9velopp\u00e9es \u00e0 travers des solutions polym\u00e8res alternatives.<\/p>\n\n

La substitution d’un lubrifiant solide comme le PTFE ne peut toutefois \u00eatre abord\u00e9e en analysant uniquement le coefficient de frottement.<\/p>\n\n

Le comportement du compound doit \u00eatre \u00e9valu\u00e9 en consid\u00e9rant simultan\u00e9ment :<\/p>\n\n

    \n
  • frottement ;<\/li>\n\n\n\n
  • usure ;<\/li>\n\n\n\n
  • propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques ;<\/li>\n\n\n\n
  • stabilit\u00e9 thermique ;<\/li>\n\n\n\n
  • processabilit\u00e9 ;<\/li>\n\n\n\n
  • temp\u00e9rature de service ;<\/li>\n\n\n\n
  • mat\u00e9riaux des surfaces en contact ;<\/li>\n\n\n\n
  • dur\u00e9e de vie requise du composant.<\/li>\n<\/ul>\n\n

    Les activit\u00e9s exp\u00e9rimentales pr\u00e9sent\u00e9es lors de l’\u00e9v\u00e9nement comprennent des essais pin-on-disc et \u00e0 mouvement alternatif, en r\u00e9f\u00e9rence aux m\u00e9thodes ASTM G99 et ASTM G133, utilis\u00e9es pour analyser le comportement tribologique dans diff\u00e9rentes conditions de glissement.<\/p>\n\n

    Les r\u00e9sultats montrent que des formulations sp\u00e9cifiques peuvent atteindre, dans les conditions d’essai consid\u00e9r\u00e9es, des performances tribologiques comparables \u00e0 celles de r\u00e9f\u00e9rences contenant du PTFE. Ce r\u00e9sultat, cependant, ne garantit pas automatiquement la m\u00eame r\u00e9ponse aux temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es ou en pr\u00e9sence de sollicitations thermom\u00e9caniques importantes. <\/p>\n\n

    \u00ab La substitution du PTFE ne peut \u00eatre \u00e9valu\u00e9e \u00e0 travers le seul coefficient de frottement. Il faut consid\u00e9rer ensemble usure, temp\u00e9rature, sollicitations m\u00e9caniques, surfaces en contact et dur\u00e9e de vie requise. Les alternatives offrent des r\u00e9sultats int\u00e9ressants, mais il n’existe pas de solution universelle. Notre travail consiste \u00e0 identifier la combinaison de matrice et d’additifs la plus adapt\u00e9e et \u00e0 la v\u00e9rifier dans des conditions repr\u00e9sentatives de l’utilisation. \u00bb<\/em> Luca Posca, Group Technical Assistance & Marketing Director de LATI<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

    C’est pr\u00e9cis\u00e9ment cette vision applicative qui guide le d\u00e9veloppement des compounds LATILUB : ne pas chercher une substitution universelle, mais identifier la combinaison de matrice, d’additifs et de renforts la plus adapt\u00e9e aux conditions op\u00e9ratoires effectives.<\/p>\n\n

    PFAS : de la r\u00e9glementation \u00e0 la qualification des alternatives<\/h2>\n\n

    La transition vers des solutions alternatives au PTFE s’inscrit dans un contexte plus large, caract\u00e9ris\u00e9 par le d\u00e9bat europ\u00e9en sur les PFAS.<\/p>\n\n

    Lors de l’Innovation Day, Davide Lotti, Product Sustainability and Analysis Manager de LATI, a abord\u00e9 les implications industrielles du parcours normatif europ\u00e9en avec l’intervention \u00ab EU PFAS Regulations: Challenges and Opportunities for Industry \u00bb.<\/p>\n\n

    L’un des aspects mis en \u00e9vidence concerne la n\u00e9cessit\u00e9 de distinguer entre propositions normatives encore en phase d’\u00e9valuation et obligations d\u00e9j\u00e0 formellement d\u00e9finies.<\/p>\n\n

    Pour les entreprises, se pr\u00e9parer \u00e0 un changement possible signifie cependant commencer d\u00e8s aujourd’hui \u00e0 collecter des preuves techniques, analyser des alternatives et construire un dialogue efficace entre fournisseurs, compounder et utilisateurs finaux.<\/p>\n\n

    La substitution d’une substance fonctionnelle n’est en effet pas un simple changement de formulation. Elle exige des activit\u00e9s de qualification qui permettent de v\u00e9rifier si le nouveau mat\u00e9riau conserve les performances requises par le composant durant tout son cycle d’utilisation. <\/p>\n\n

    De la caract\u00e9risation du mat\u00e9riau aux performances du composant<\/h2>\n\n

    L’Innovation Day a volontairement \u00e9largi le dialogue au-del\u00e0 du compound, portant l’attention sur le comportement r\u00e9el du composant.<\/p>\n\n

    Damijan Zorko, CEO de RD Motion, a approfondi la conception des engrenages plastiques, mettant en relation s\u00e9lection du mat\u00e9riau, temp\u00e9rature, fatigue et usure avec m\u00e9thodes analytiques et validation exp\u00e9rimentale.<\/p>\n\n

    Eymard Houara Komba, Tribology Scientific Expert de FORVIA, a quant \u00e0 lui illustr\u00e9 une m\u00e9thodologie de caract\u00e9risation tribologique appliqu\u00e9e aux interfaces acier-polym\u00e8re des si\u00e8ges automobiles. L’approche combine essais tribologiques, analyse des surfaces et \u00e9tude des m\u00e9canismes d’endommagement pour soutenir une s\u00e9lection plus fiable des mat\u00e9riaux, y compris d’\u00e9ventuelles solutions PFAS-free. <\/p>\n\n

    La contribution de Sonia Serroukh, Materials & Recycling Project Manager de CT IPC, a apport\u00e9 le point de vue de la recherche collective, avec une attention particuli\u00e8re \u00e0 la connaissance des usages des PFAS dans l’industrie plastique et \u00e0 la d\u00e9finition de strat\u00e9gies de transition pour la fili\u00e8re.<\/p>\n\n

    Le message commun est clair : une donn\u00e9e obtenue sur le mat\u00e9riau doit toujours \u00eatre interpr\u00e9t\u00e9e en relation avec la g\u00e9om\u00e9trie, les conditions op\u00e9ratoires et la fonction du composant.<\/p>\n\n

    Collaboration entre client et compounder : de l’exigence applicative au mat\u00e9riau<\/h2>\n\n

    Un autre \u00e9l\u00e9ment central de l’Innovation Day a \u00e9t\u00e9 la relation entre d\u00e9veloppement du mat\u00e9riau et collaboration industrielle.<\/p>\n\n

    Michela Marchiorato, Purchasing Manager de Cebi Micromotors Switzerland SA, a pr\u00e9sent\u00e9 le cas \u00ab Innovation Through Partnership: Turning Material Challenges into Opportunities \u00bb, consacr\u00e9 \u00e0 la collaboration entre CEBI et LATI dans le d\u00e9veloppement et la validation d’un mat\u00e9riau plastique alternatif.<\/p>\n\n

    Le cas a mis en \u00e9vidence \u00e0 quel point le d\u00e9veloppement de nouvelles formulations d\u00e9pend du dialogue entre comp\u00e9tences compl\u00e9mentaires : d’une part la connaissance du mat\u00e9riau et de la formulation, d’autre part l’exp\u00e9rience du client sur le composant, le processus et les conditions d’utilisation.<\/p>\n\n

    C’est pr\u00e9cis\u00e9ment cette interaction qui permet de transformer une exigence applicative en un parcours structur\u00e9 de s\u00e9lection du mat\u00e9riau, d’essais, de validation et d’industrialisation.<\/p>\n\n

    Recherche et industrie ensemble pour les compounds autolubrifiants du futur<\/h2>\n\n

    La contribution acad\u00e9mique a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e au professeur Stefano Turri, Professeur Ordinaire de Science et Technologie des Mat\u00e9riaux au Politecnico di Milano, avec une intervention consacr\u00e9e aux alternatives au PTFE dans les compounds thermoplastiques autolubrifiants.<\/p>\n\n

    Le dialogue entre universit\u00e9, centres de recherche, utilisateurs industriels et sp\u00e9cialistes des mat\u00e9riaux a permis d’aborder le th\u00e8me sous diff\u00e9rentes perspectives, reliant formulation, caract\u00e9risation, processus, composant et conditions op\u00e9ratoires.<\/p>\n\n

    Les sessions de questions-r\u00e9ponses, le dialogue direct avec les intervenants et la visite de l’usine LATI de Gornate Olona ont compl\u00e9t\u00e9 le parcours, mettant en relation recherche sur les mat\u00e9riaux, d\u00e9veloppement applicatif et production industrielle.<\/p>\n\n

    Open Innovation : la signification du LATI Innovation Day<\/h2>\n\n

    L’Innovation Day ne vise pas \u00e0 pr\u00e9senter une technologie unique ou une nouvelle famille de produits.<\/p>\n\n

    Sa valeur r\u00e9side dans la cr\u00e9ation d’un lieu de dialogue o\u00f9 probl\u00e8mes applicatifs, r\u00e9sultats exp\u00e9rimentaux, changements normatifs et nouvelles exigences industrielles peuvent \u00eatre discut\u00e9s ensemble.<\/p>\n\n

    Pour LATI, cette modalit\u00e9 de collaboration fait partie int\u00e9grante du processus d’innovation.<\/p>\n\n

    Comprendre comment le mat\u00e9riau se comporte r\u00e9ellement, quels param\u00e8tres d\u00e9terminent la dur\u00e9e de vie d’un composant et quelles alternatives peuvent r\u00e9pondre aux futures exigences normatives permet d’orienter la recherche vers des solutions concr\u00e8tement applicables.<\/p>\n\n

    Avec le retour de l’Innovation Day, LATI renouvelle donc un parcours de dialogue entre ceux qui \u00e9tudient, d\u00e9veloppent, transforment et utilisent les technopolym\u00e8res, avec un objectif pr\u00e9cis : faire en sorte que l’innovation de la formulation trouve confirmation dans les performances r\u00e9elles du composant.<\/p>\n\n

    FAQ<\/h2>\n\n

    Que sont les compounds autolubrifiants ?<\/h3>\n\n

    Les compounds autolubrifiants sont des technopolym\u00e8res formul\u00e9s avec des additifs et des renforts capables de r\u00e9duire le frottement et l’usure dans les pi\u00e8ces soumises \u00e0 un mouvement relatif, limitant ou \u00e9liminant la n\u00e9cessit\u00e9 de lubrifiants externes.<\/p>\n\n

    Est-il possible de substituer le PTFE dans les compounds autolubrifiants ?<\/h3>\n\n

    Des formulations alternatives sp\u00e9cifiques peuvent obtenir des performances tribologiques comparables \u00e0 des mat\u00e9riaux contenant du PTFE dans certaines conditions. La validation doit cependant consid\u00e9rer \u00e9galement temp\u00e9rature, propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques, usure et dur\u00e9e de vie du composant. <\/p>\n\n

    Comment sont \u00e9valu\u00e9es les performances tribologiques d’un compound ?<\/h3>\n\n

    Parmi les m\u00e9thodologies utilis\u00e9es figurent les essais pin-on-disc et \u00e0 mouvement alternatif, comme ceux r\u00e9f\u00e9renc\u00e9s aux normes ASTM G99 et ASTM G133, int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 des analyses de l’usure, des surfaces et des conditions applicatives.<\/p>\n\n

    Que sont LATILUB E et LATILUB P ?<\/h3>\n\n

    LATILUB E identifie des formulations autolubrifiantes bas\u00e9es sur des additifs UHMWPE, tandis que LATILUB P utilise des solutions polym\u00e8res alternatives d\u00e9velopp\u00e9es dans le cadre de la recherche LATI sur les alternatives au PTFE.<\/p>\n\n

    Pourquoi la collaboration avec l’utilisateur final est-elle importante dans le d\u00e9veloppement d’un compound ?<\/h3>\n\n

    Parce que les performances du mat\u00e9riau doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9es dans les conditions r\u00e9elles d’utilisation. Le dialogue avec le client permet d’int\u00e9grer les exigences du composant, le processus de production, la temp\u00e9rature, les charges et la dur\u00e9e de vie pr\u00e9vue d\u00e8s le d\u00e9veloppement de la formulation. <\/p>\n\n

    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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