L’azienda inglese Fairfax 3D Design ha scelto i compound elettricamente conduttivi LATIOHM per realizzare le sue innovative valvole di sfogo.
La valvola è stata progettata per gestire sovrappressioni e depressioni all’interno dei compartimenti presenti nelle moderne autocisterne.
Le cisterne sono infatti divise in compartimenti adiacenti – fino a sette – che complessivamente possono arrivare a trasportare quarantamila litri di idrocarburi liquidi, tipicamente gasolio o benzina. La natura di questi carburanti impone che ogni elemento comunicante con l’interno dei compartimenti sia elettricamente conduttivo, in modo da scongiurare la formazione di differenze di potenziale elettrico fra le diverse parti della cisterna.
La ricerca di Fairfax 3D si è focalizzata su un materiale caratterizzato da un’elevata conduttività elettrica e resistente all’attacco chimico, adatto alla progettazione di valvole robuste e leggere allo stesso tempo, oltre che interessanti dal punto di vista dei costi complessivi.
Il Fairfax 3D Design ha scelto i compound elettricamente conduttivi LATIOHM 66-07 PD08 G/30 in virtù della sua bassissima resistività superficiale di soli 1 x 10^3 Ohm e della resistenza meccanica tipica della PA66 rinforzata si è dimostrato perfettamente adatto allo scopo, in virtù della sua bassissima resistività superficiale di soli 1 x 10^3 Ohm e della resistenza meccanica tipica della PA66 rinforzata.
La composizione del compound prevede infatti il 30% di fibra di vetro strutturale e di un ulteriore contenuto di fibra di carbonio introdotta per assicurare le proprietà elettriche. La trasformazione del materiale è semplice e non richiede attrezzature specifiche.
Anche le fasi di design sono affrontabili senza problemi grazie alla buona stabilità dimensionale del prodotto garantita da un ritiro facilmente gestibile nonostante la presenza di rinforzo fibroso. L’ottimo rapporto prezzo/prestazioni completa il profilo di una soluzione vincente.
Per ulteriori informazioni su Fairfax 3D Design consultare www.fairfax3d.design