Con il preciso scopo di minimizzare il cattivo impiego dei seggiolini auto per bambini, i progettisti della realtà svedese Holmbergs hanno sviluppato il sistema Roll Fix™, un nuovo dispositivo di tensionamento integrato nel sedile che mantiene costantemente tese le cinture di sicurezza e ne impedisce l’estensione accidentale.
Holmbergs è stata fondata in Svezia nel 1938 e da allora è cresciuta diventando un’organizzazione globale con stabilimenti in più continenti. L’azienda ha cominciato a realizzare sistemi di sicurezza per l’automobile nel corso degli anni ‘50 dedicandosi ai sistemi di sicurezza per bambini fin dagli anni ‘70.
I dispositivi sono oggi progettati da specialisti all’opera in tre Continenti e che lavorano a stretto contatto con i migliori istituti indipendenti di verifica, controllo e certificazione del mondo.
Nel corso degli anni Holmbergs ha messo a punto sistemi innovativi e affidabili, premiati con riconoscimenti internazionali e che tutelano la vita dei bambini ogni giorno. L’impegno continuo di Holmbergs è quello di assicurare maggior sicurezza e miglior design a tutti i suoi prodotti ed è questo fattore a garantire all’azienda la posizione di leader in ambito qualità e sviluppo.
Grazie ai risultati forniti dalle simulazioni strutturali FEM statiche e dinamiche svolte da LATI sui vari componenti del sistema, è stato possibile confermare la fattibilità del cricchetto e del supporto avvolgitore di Roll Fix™ adottando i compound strutturali della famiglia LATIGLOSS.
La gamma LATIGLOSS comprende compound basati su PA e PPA rinforzati con elevate quantità di fibra di vetro e carbonio e formulati per offrire la migliore resa estetica dei pezzi stampati. L’estrema robustezza dei LATIGLOSS ne permette l’adozione nei più sfidanti progetti di sostituzione del metallo.
Anche gli altri materiali strutturali LATI, formulati su resine termoplastiche che vanno dal PP al PEEK, permettono nuove possibilità di design e metal replacement grazie alla loro stabilità dimensionale, rigidezza e robustezza anche quando sottoposti a sollecitazioni estreme, ripetute e prolungate.
Capaci di offrire valori di sforzo a rottura prossimi ai 300 MPa, i gradi strutturali LATI sono impiegabili in una finestra di temperature di uso in continuo che va dagli 80°C del PP agli oltre 260°C del PEEK.
Sono naturalmente disponibili anche versioni speciali dei materiali sopra descritti, compresi prodotti autoestinguenti, autolubrificanti e idonei al contatto con acqua potabile e alimenti.
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