Entdecken Sie Spark, den Robotic Stretcher Carrier von Stem EMS, der den medizinischen Transport revolutioniert. Dank des LATAMID 66 H2 G/50 Compounds vereinen sich Leichtigkeit, Robustheit und fortschrittliche Technologie und gewährleisten so eine außergewöhnliche Leistung.

Spark von Stem EMS: Innovation im medizinischen Transport

Stem EMS, italienischer Marktführer für Patient Handling Systeme, präsentiert Spark, einen Robotic Stretcher Carrier, der den medizinischen Transport neu definiert. Dank eines fortschrittlichen computergestützten Kinematiksystems gewährleistet Spark Sicherheit, Komfort und Anpassungsfähigkeit auch in den komplexesten Einsatzumgebungen.
Das Herzstück von Spark ist sein robotisches Kinematiksystem, das den Patienten immer in horizontaler Position hält und Höhe, relativen Armabstand und Neigung für unebenes Gelände sowie Be- und Entladevorgänge anpasst.
Diese Technologie passt sich perfekt auch an spezielle Konfigurationen an, wie z. B. Neugeborenen- oder Biocontainment-Transporte, was Spark zu einem vielseitigen Gerät für jeden medizinischen Bedarf macht.

Das Material, das den Unterschied machte

Um Robustheit, Leichtigkeit und Manövrierfähigkeit zu gewährleisten, arbeitete Stem EMS mit der Firma Capra in Parma zusammen, um die Radträgerbaugruppe unter Verwendung von technologisch fortschrittlichen Materialien zu entwickeln.
Das für die Herstellung der Strukturteile des Produkts gewählte Compound ist LATAMID 66 H2 G/50 (PA66, verstärkt mit 50 % Glasfaser), das ausgewählt wurde, um die folgenden Anforderungen zu erfüllen:

  • Beständigkeit gegen anhaltende statische Belastungen
  • Fähigkeit, Stöße und Schläge während des Transports zu absorbieren
  • Verfeinertes ästhetisches Erscheinungsbild, notwendig für die Sichtbarkeit der Komponente

[Lesen Sie die technischen und Formgebungsmerkmale von LATAMID 66 H2 G/50]

Die mechanische Leistung des Compounds wurde von LATI durch numerische FEM-Simulationen validiert. Tests bestätigten, dass das Material einer Last von 1000 N standhält, die in verschiedene Richtungen aufgebracht wird, und den Crashtest mit einer Kraft von 8000 N besteht.
Die Verwendung dieses Strukturcompounds erforderte auch fortschrittliche technische Lösungen für die Formgebung. Die Firma Capra entwickelte eine spezielle Form mit nitrierten Schiebern, um der abrasiven Wirkung von Glasfasern entgegenzuwirken, und fertigte sie aus Stahl mit hoher Wärmeleitfähigkeit für eine genauere thermische Regulierung.

Für weitere Details zu den Eigenschaften und der Leistung von Spark besuchen Sie die Website.
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