Werkstoffe für die Automobil-, E-Mobilitäts- und Bahnindustrie

Der Automobil- und Transportsektor entwickelt sich ständig weiter, angetrieben durch die Forderung nach Nachhaltigkeit, Konnektivität, Leistungssteigerung, Gewichtsreduzierung von Fahrzeugen und damit des Kraftstoffverbrauchs.

LATI entwickelt erfolgreiche Lösungen für strukturelle, leichte und robuste Elemente sowie flammhemmende, leitfähige und selbstschmierende Werkstoffe; die Einführung von Polymerlösungen in Fahrzeugen bringt Vorteile in Bezug auf Leistung, Sicherheit, Verbrauch, Designfreiheit und Kosten.

Die Lösungen, die Sie suchen, sind in den Produktfamilien LATAMID, LARAMID, LATIGLOSS, LARTON, LATICONTHER, LATILUB und LATIOHM erhältlich.

Automobil

Automobilanwendungen sind vielfältig und erfordern Werkstoffe mit:

  • Extremer mechanischer Festigkeit, um statische und dynamische Lasten, Stöße, Vibrationen und Ermüdung unter anspruchsvollen Umgebungsbedingungen zu tragen.
  • Thermischer Stabilität und Zuverlässigkeit von -30 °C bis über 150 °C kontinuierlich.
  • Chemischer Beständigkeit gegen Kraftstoffe, Öle, Schmierstoffe, Kühlmittel und andere Betriebsflüssigkeiten.
  • Für Teile von elektrischen Systemen, Flammhemmung und Einhaltung gesetzlicher Vorschriften.

Die IATF 16949 Zertifizierung für das gesamte industrielle System von LATI gewährleistet höchste Produkt- und Servicequalität. Diese Zertifizierung, die LATI im Jahr 2023 erhalten hat, bescheinigt, dass das Unternehmen mit einem Qualitätsmanagementsystem arbeitet, das die strengen Anforderungen der globalen Automobilindustrie erfüllt und Zuverlässigkeit und Rückverfolgbarkeit in der gesamten Lieferkette gewährleistet.

Typische Bauteile aus technischen Polymeren: Antriebsstrangkomponenten, Krümmer, Halterungen und Strukturteile, Gehäuse für Elektronik, Funktionselemente unter der Motorhaube und im Innenraum.

E-Mobilität

Elektromobilität erfordert Werkstoffe, die gleichzeitig Wärmebeständigkeit, Leichtigkeit, Kriechfestigkeit, Flammhemmung und Wärmeableitfähigkeit vereinen.

Darüber hinaus ist für alle Leitungen, die für den elektrischen Stromtransport bestimmt sind, die Verwendung von Werkstoffen in oranger Farbe, die LATI in verschiedenen flammhemmenden Formulierungen entwickelt hat und deren Wärmebeständigkeit im Laufe der Zeit validiert wurde, erforderlich.

Für Steckverbinder, Stromschienen und technische Umspritzungen sind hier die flammhemmenden orangen Lösungen aus den Familien LATAMID, LATER, LARAMID und LARAMID T.

Die Wärmeableitung, die von Wechselrichtern, LED-Beleuchtung und anderer Elektronik erzeugt wird, kann mit LATICONTHER-Typen erreicht werden.

LATIOHM und LATISHIELD bieten die notwendigen antistatischen Eigenschaften, die elektrische Leitfähigkeit und die elektromagnetische Verträglichkeit für Anwendungen in der Elektronik, bei Sensoren und in der Konnektivität mit einer effektiven Abschirmung zwischen 30 und 90 dB.

Eisenbahn

Im Eisenbahnsektor hat die Sicherheit im Brandfall Priorität; daher ist es unerlässlich, die Entflammbarkeit von Kunststoffteilen sowie die Emission und Toxizität von Rauchgasen zu kontrollieren. LATI bietet flammhemmende und nicht flammhemmende Compounds, die für jede Anforderung geeignet sind und die internationalen Normen EN 45545 und NFPA130 erfüllen.

Dies sind die Werkstoffe:

  • Verstärkt flammhemmend: leicht und stark, geeignet sowohl für elektrische Anwendungen als auch für strukturelle Anwendungen als Ersatz für traditionelle Duroplaste.
  • Nicht verstärkt flammhemmend: perfekt für Steckverbinder, Klemmen und Leitungen.
  • Für spezielle Anwendungen: z. B. selbstschmierend, wärmeleitend oder für ästhetische Beschichtungen.

F.A.Q.

Häufig gestellte Fragen

Der Temperaturbereich unter der Motorhaube von Verbrennungsmotoren liegt normalerweise zwischen -30 und +150 °C. Aus Gründen der thermischen und chemischen Beständigkeit ist es ratsam, sich für Compounds auf Basis von PBT, PPA, PA9T und PPS zu entscheiden.

Sicher, Kunststoffanwendungen, die in den Stromleitungen von Elektroautos verwendet werden, können mit UL-zertifizierten Compounds hergestellt werden, die flammwidrig und orange gefärbt sind. Der Farbton bleibt auch nach den thermischen Alterungszyklen, die von den strengsten Automobilstandards vorgegeben werden, erkennbar.

Wir haben eine breite Palette an halogenfreien und rotphosphorfreien, flammhemmenden Compounds mit CTI PLC 0- und UL94-V0-Zertifizierung bis zu 0,4 mm. Die Glühdrahtbeständigkeit ist extrem hoch, ebenso wie die Zähigkeit und Formbarkeit auf dünnen Abschnitten. Selbstverständlich sind sie auch in den für den Sektor geforderten Orangetönen erhältlich.

LATI verfügt über eine ständig wachsende Anzahl von Compounds, die nach der europäischen Norm EN45545 und nun auch nach der Norm NFPA130 zertifiziert sind. Alle zertifizierten Werkstoffe mit ihren jeweiligen Klassifizierungen können auf der LATI-Website eingesehen werden.

IMDS (International Material Data System) ist eine Online-Plattform, die entwickelt wurde, um die Einhaltung der Richtlinie 2000/53/EG – ELV (End of Life Vehicle) zu unterstützen. Sie ermöglicht es Lieferanten in der gesamten Automobilzulieferkette, die Zusammensetzung der in ihren Produkten verwendeten Werkstoffe zu deklarieren. Dieses System erleichtert die Transparenz und Rückverfolgbarkeit der verwendeten Stoffe, insbesondere derjenigen, die in der GADSL (Global Automotive Declarable Substance List) aufgeführt sind, und trägt zu einem verantwortungsvollen Werkstoffmanagement und zur Nachhaltigkeit des Sektors bei.

Um das aktualisierte MDS eines von LATI gekauften Werkstoffs zu erhalten, füllen Sie einfach das entsprechende Anfrageformular auf unserer Website aus oder wenden Sie sich an Ihren LATI-Vertriebsmitarbeiter. Nach Eingang der Anfrage stellt LATI das Dokument über das IMDS-System zur Verfügung, so dass der Kunde die Informationen in sein Bauteil-MDS integrieren und effektiv auf die regulatorischen Anforderungen des Automobilsektors reagieren kann.

Zusätzlich zur IATF-Zertifizierung beteiligt sich LATI seit der Einführung aktiv am IMDS-System und bietet seinen Kunden konkrete Unterstützung bei der Verwaltung von Werkstoffinformationen. Dies ermöglicht schnelle und konforme Antworten auf Anfragen von Automobilherstellern und verbessert die Wettbewerbsfähigkeit und die Einhaltung der Vorschriften in der gesamten Lieferkette.