塑料行业正在加速向无PTFE自润滑复合材料转型,这既受到新环保法规的推动,也源于在不使用氟聚合物的情况下提高摩擦学性能的需求。现代配方即使在最严苛的条件下,也能提供更低的环境影响、更高的操作员安全性以及卓越的机械性能。
可持续替代品:超高分子量聚乙烯和金属硫化物
传统上,PTFE 一直是技术塑料材料中用于减少摩擦和磨损的参考聚合物。然而,由于处置、卤素存在以及对健康和环境的风险等问题,其使用日益受到限制。
新一代的 自润滑复合材料 使用以下添加剂:
- UHMWPE(超高分子量聚乙烯):一种技术聚烯烃,具有低摩擦系数、优异的耐磨性,并与各种基体(PA6、PA66、PA12、PBT、PPS、聚酯和无定形树脂)兼容。
- 陶瓷金属硫化物:用于LU2配方,无需添加PTFE、硅酮或碳即可减少摩擦和磨损,提供更高的可靠性且不排放有害颗粒物。
兼容性与应用
新型 无PTFE 解决方案可用于生产以下领域的组件:
- 齿轮和轴承
- 电气行业设备
- 汽车零部件
- 3D打印(FDM)
用于3D打印的自润滑复合材料
LATI3Dlab 部门已开发出适用于先进应用的FDM 3D打印复合材料。提供基于 PLA、ABS、PA、PC 和 PETG 的自润滑长丝,其中含有芳纶纤维等低摩擦添加剂,部分版本还含有PTFE。
| 聚合物基材 | 润滑添加剂 | 无PTFE | 应用 |
| PA、PBT、PPS、PLA | UHMWPE、金属硫化物 | ✔️ | 轴承、齿轮、功能部件 |
| PC、PETG | 金属硫化物、芳纶纤维 | ✔️ | FDM 3D打印 |
无PTFE自润滑复合材料的优势
| 特性 | 无PTFE解决方案 | 含PTFE解决方案 |
| 生态兼容性 | ✔️ | ✖️ |
| 符合RoHS/REACH标准 | ✔️ | 通常受限 |
| 易于处置 | ✔️ | 存在问题 |
| 健康/环境安全 | ✔️ | 可能存在风险 |
| 摩擦学性能 | 高 | 非常高 |
| 适用于电气应用 | 优秀 | 受限(颗粒迁移) |
如何选择合适的自润滑复合材料
选择 无PTFE自润滑复合材料 意味着优先考虑:
- 环境可持续性(不含卤素和氟聚合物)
- 即使在没有外部润滑剂的情况下也具有耐磨性
- 与注塑成型和3D打印工艺的兼容性
- 电气和电子应用中的可靠性(无导电颗粒迁移)
常见问题:无PTFE自润滑复合材料
1. 无PTFE自润滑复合材料有哪些优势?
它减少了环境影响,避免了卤素物质的存在,并提供了良好的摩擦学和耐磨性能。
2. 哪些添加剂可以替代PTFE?
超高分子量聚乙烯、陶瓷金属硫化物以及其他环保技术填料。
3. 这些材料用于哪些领域?
汽车零部件、齿轮、轴承、电气和电子设备部件、3D打印。
结论
新型 无PTFE自润滑复合材料解决方案 对于追求 摩擦学效率、安全性以及符合环保法规 的用户而言,是向前迈进的一步。
想为您的应用探索最合适的配方选择吗?
立即联系LATI专家 或访问 www.lati.com 获取量身定制的技术建议。
