性能、安全性和颜色稳定性：新型橙色化合物为更安全的电动汽车提供保障，LATI 的 IATF 16949 认证质量确保了完全的可靠性和可追溯性。
在最新一代的电动汽车中，牵引系统和车载服务中使用的高电压和电流对安全标准提出了严格的要求。其中之一是立即对 用于高压管理的塑料组件 进行视觉识别，这些组件必须涂成特定的橙色。
然而，长期暴露于 高温 和 不利环境条件 下会导致颜色偏移，这不仅会影响组件的美观，还会影响其风险信号功能。因此，技术化合物中的 热颜色稳定 是一项至关重要的挑战。
LATI 在工程聚合物热稳定方面的创新
2024 年期间，LATI 开发 了一种先进的 LATAMID 66 H2 G/25-V0HF1 配方，这是一种 用 25% 玻璃纤维增强的 PA66，通过了 UL94 V0 阻燃认证，并具有 降低环境影响 的特点。
这种新版本现在有橙色可供选择，已经通过了严格的热老化测试，表现出卓越的 耐颜色偏移性：
- 在 100°C 下暴露 168 小时后，DeltaE ≤ 5
该解决方案名为 OR:4349，是对 RAL 2001 版本的补充，该版本已经过验证，可在 100°C 下暴露超过 1000 小时。
[阅读 LATAMID 66 H2 G/25-V0HF1 的技术数据表和成型特性]
产品多样化以满足特定需求
不同的 机械、热和环境 要求在 电动汽车 领域需要一系列用于电源线的 定制化合物。主要目标包括：
- 耐湿性，以最大限度地减少吸收和降低机械性能。
- 在静态和动态应力下具有更高的稳定性，即使在临界热条件下也是如此。
为了满足这些要求，LATI 开发了热稳定橙色工程聚合物，基于不同的 聚合物基体：
- 用 30% 玻璃纤维增强的 PBT，有标准或 UL94-V0 HF 阻燃 版本（不含卤素和红磷）。LATER 4 G/30-V0HF1 在 125°C 和 150°C 下暴露 1000 小时后，表现出可接受的颜色偏移。
- PA9T（芳香族聚酰胺）阻燃和玻璃纤维增强，非常适合 极端温度，现在有橙色可供选择。
电动汽车 领域的创新需要先进的解决方案，以确保 安全、耐用性以及符合国际监管标准。 借助新型 橙色技术化合物，LATI 提供 即使在极端操作条件下也能保持 颜色和性能稳定性 的材料。
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