电动汽车的发展对材料提出了新的要求：耐热性、阻燃性、电气绝缘、重量减轻和长期稳定性。在这种背景下，工程和特种热塑性材料在众多汽车应用中正日益成为金属和传统材料的可行替代品。
在这次LATI技术网络研讨会中，我们将分析电动汽车工程领域的主要挑战，以及高性能塑料复合材料在开发电源管理、电池系统和结构功能部件方面的作用。
本内容面向技术人员，采用数据驱动的方法探讨材料主题，着重于性能和法规合规性。
网络研讨会技术内容
研讨会将深入探讨以下内容：
- 电动汽车应用中的金属替代：设计标准、热塑性材料相对于金属的局限性和优势
- 用于需要电气安全和防火要求的组件的UL94 V0/V0HF阻燃材料、GWIT和GWFI
- 热管理：具有散热性能和高温机械稳定性的塑料材料
- 高压环境应用的电气绝缘和CTI
- 可持续材料：符合OEM要求的电动汽车机械和化学回收复合材料
- 对设计、注塑成型和零件验证的影响
为什么这个网络研讨会对设计人员很重要
- 面向材料工程师、设计师、研发人员、质量控制和技术采购人员
- 解决材料规格、认证和应用的实际问题
- 提供如何为电动汽车选择塑料材料的具体指导
- 分享LATI在开发电动汽车复合材料方面的经验
该网络研讨会可按需观看，需要注册。
填写表格后即可立即访问完整技术内容。
电动汽车塑料材料技术网络研讨会常见问题
1. 网络研讨会涵盖哪些电动汽车应用？
研讨会涉及电池组、能源管理系统、电气和电子组件、结构和功能部件等电动汽车应用。
2. 是否讨论安全标准和测试？
是的。我们将分析UL94、GWIT、GWFI、CTI等要求和测试，以及电动汽车行业特有的法规要求。
3. 研讨会是否包含金属替代的示例？
是的。研讨会将重点讨论使用先进热塑性材料进行金属替代，关注重量、机械性能和功能集成。
4. 是否介绍可持续材料？
研讨会包括符合汽车和电动汽车OEM要求的机械和化学回收解决方案。
5. 该研讨会是否适合研发人员？
当然适合。内容专为参与材料选择、验证和应用的技术人员设计。
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