Compound LATAMID 66 H2 G/25 V0HF1 Nero 3352 von LATI, selbstverlöschendes, glasfaserverstärktes Material für elektrische und industrielle Anwendungen
Automobil und Transport, Eisenbahnsektor, F&E, Flammhemmend
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Einführung in die Norm EN45545

Die EN45545 ist die europäische Referenznorm für das Brandverhalten von Materialien, die in Schienenfahrzeugen verwendet werden. Sie definiert Leistungskriterien in Bezug auf:

  • Entflammbarkeit des Materials (OI-Test – Sauerstoffindex)
  • Rauchdichte (Ds max)
  • Toxizität der emittierten Gase (CIT – Conventional Index of Toxicity)

Die Materialien werden nach steigenden Risikostufen (HL1, HL2, HL3) und spezifischen Anwendungsszenarien (innerhalb oder außerhalb des Fahrzeugs) klassifiziert, die in den Sets R22 und R23 beschrieben sind.

HF1 Flammhemmender Compound: Halogenfreie Formulierungen

Die HF1 flammhemmenden Compounds wurden entwickelt, um Feuerbeständigkeit, reduzierte Emissionen toxischer Dämpfe und minimale Umweltbelastung zu gewährleisten.

Hauptvorteile:

  • Halogenfrei und kein roter Phosphor: geringere Toxizität im Brandfall
  • Entspricht EN45545 für Bahnanwendungen
  • Reduzierte Umweltbelastung (Low Smoke Zero Halogen – LSZH)

Diese Formulierungen sind ideal für geschlossene Umgebungen wie Bahnkabinen, in denen es entscheidend ist, Fahrgäste und Bediener im Brandfall zu schützen.

Fallstudie: PA66 GF25 und HL3-Zertifizierung

Eines der leistungsstärksten Materialien der HF1-Familie ist PA66, verstärkt mit 25 % Glasfaser, auch bekannt als LATAMID 66 H2 G/25-V0HF1.

Wichtige technische Eigenschaften:

Eigenschaft Wert
Polymerbasis PA66
Verstärkung 25 % Glasfaser
Flammschutz UL94 V0 bis zu 0,75 mm
Bahnzertifizierung EN45545 – HL1, HL2, HL3 (R22 und R23)
Dimensionsstabilität Hoch
Mechanische Festigkeit Hoch (statisch und dynamisch)

Dieses Material hat technische und regulatorische Tests bestanden und sich gemäß den Kriterien R22–R23 sowohl für interne als auch für externe Zugkomponenten als geeignet erwiesen.

Konkretes Beispiel: Befestigungssystem für Kabinenfilter

Ein multinationales Unternehmen im Filtrationssektor hat den PA66 GF25 V0HF1-Compound für die Herstellung von Armen und Befestigungssystemen in Luftfiltern für Bahnkabinen eingesetzt.

Die Hauptgründe für die Wahl waren:

  • Vollständige EN45545-Zertifizierung (intern/extern, HL1-HL3)
  • UL94 V0 auch bei reduzierten Dicken
  • Ausgezeichnete mechanische Festigkeit
  • Dimensionsstabilität zur Einhaltung von Toleranzen

Diese Anwendung demonstriert die Eignung des Compounds nicht nur für die Brandleistung, sondern auch für Präzisions- und Haltbarkeitsanforderungen.

V0hf1-Reihe: Varianten und technische Alternativen

Die V0HF1-Familie umfasst Compounds, die auf verschiedenen technischen Polymeren formuliert sind, alle mit flammhemmenden Zertifizierungen.

Polymerbasis Glasfaserbereich % Zertifizierungen
PA66 25 %–50 % UL94 V0, EN45545
PBT Bis zu 30 % UL94 V0
PPA Anpassbar UL94 V0

Diese Alternativen ermöglichen die Erfüllung strengerer mechanischer, thermischer oder elektrischer Anforderungen und ersetzen traditionelle duroplastische Materialien.

FAQ – EN45545 Flammhemmender Compound

  1. Was bedeutet „EN45545 flammhemmender Compound“?
    Es handelt sich um einen technischen Kunststoff, der die durch die Norm EN45545 definierten Anforderungen an das Brandverhalten erfüllt, einschließlich Rauch- und Toxizitätsverhalten.
  2. Was ist der Unterschied zwischen UL94 V0 und EN45545?
    UL94 misst die vertikale Flammwidrigkeit; EN45545 bewertet auch die Toxizität und Rauchdichte gemäß spezifischen Bahnszenarien.
  3. Für welche Anwendungen ist PA66 V0HF1 geeignet?
    Für Halterungen, Stützen, Befestigungssysteme oder strukturelle Elemente im Bahnsektor, in denen Flammwidrigkeit, Steifigkeit und Einhaltung gesetzlicher Vorschriften erforderlich sind.

Fazit

Wenn Sie Komponenten für den Bahnsektor entwickeln, sollten Sie halogenfreie Lösungen in Betracht ziehen, die nach EN45545 zertifiziert sind. Kontaktieren Sie uns, um mehr zu erfahren.