Traction and braking handles made with LATI's LATAMID 66 H2 G/50 V0HF1 compound, self-extinguishing material reinforced with glass fiber
Autoextinguibles, Automoción y transporte, Sector ferroviario
Autoextinguibles, Automoción y transporte, Sector ferroviariobyadmin

Innovación en Materiales para el Transporte Ferroviario

En el sector ferroviario moderno, la evolución de los materiales utilizados en la construcción de componentes estructurales y de seguridad es un factor determinante para garantizar un alto rendimiento mecánico, la resistencia al fuego y la sostenibilidad ambiental.
Un ejemplo concreto proviene de la colaboración entre SPII S.p.A., empresa italiana líder en el diseño de pupitres de mando y puestos de conducción, y LATI Industria Termoplastici S.p.A., especialista en compuestos termoplásticos estructurales y autoextinguibles para aplicaciones avanzadas.

De las Resinas Termoestables a los Compuestos Termoplásticos Estructurales

Durante muchos años, se han utilizado resinas termoestables como BMC o fenólicas en componentes ferroviarios estructurales, conocidas por su rigidez, pero limitadas en términos de reciclabilidad y procesabilidad.
SPII decidió innovar introduciendo compuestos termoplásticos estructurales y autoextinguibles, capaces de igualar —y en muchos casos superar— el rendimiento mecánico de los termoestables, al tiempo que ofrecen ligereza, durabilidad y sostenibilidad.

El material seleccionado para las nuevas empuñaduras de control es LATAMID 66 H2 G/50-V0HF1, un compuesto a base de PA66 reforzado con un 50 % de fibra de vidrio y autoextinguible sin halógenos, diseñado para reducir el impacto ambiental y garantizar la máxima seguridad.

Rendimiento Mecánico y Seguridad contra Incendios

El compuesto LATAMID 66 H2 G/50-V0HF1 fue sometido a un proceso de validación FEM (Método de Elementos Finitos) para simular las condiciones de uso reales, verificando la robustez estructural, la resistencia al apriete y la distribución de las tensiones internas.
Tras superar las pruebas, SPII inició la producción de empuñaduras capaces de soportar fuerzas verticales de hasta 1000 N aplicadas al brazo horizontal de la palanca, sin fallos ni deformaciones.

Además de la resistencia mecánica (≈ 200 MPa a la rotura), el material garantiza altas propiedades autoextinguibles, con clasificación UL94-V0 incluso en espesores reducidos de hasta 0,4 mm.
Además, presenta un índice de inflamabilidad por hilo incandescente (GWFI) de 960 °C según IEC 60695-2-12, un parámetro esencial para garantizar la seguridad en dispositivos ferroviarios sujetos a calor o chispas eléctricas.

Fiabilidad a Largo Plazo y Sostenibilidad

Gracias a la estabilidad dimensional y al índice de temperatura relativa (RTI UL 746-B) de 130 °C, el compuesto mantiene sus características mecánicas, eléctricas y de resistencia a la llama a lo largo del tiempo, incluso después de ciclos térmicos prolongados.
Una ventaja adicional es la reciclabilidad del componente al final de su vida útil, un aspecto que ahora es prioritario para el sector ferroviario europeo, que tiene como objetivo reducir el impacto ambiental general de las flotas.

Principales Datos Técnicos del Compuesto LATAMID 66 H2 G/50-V0hf1

Propiedad Valor típico Norma de referencia
Base polimérica PA66 reforzado con 50 % de fibra de vidrio –
Resistencia a la tracción ≈ 200 MPa ISO 527
Autoextinguible UL94-V0 (hasta 0,4 mm) UL94
GWFI (Índice de Inflamabilidad por Hilo Incandescente) 960 °C IEC 60695-2-12
RTI (UL 746-B) 130 °C UL
Aditivos ignífugos Sin halógenos –
Reciclabilidad Alta –

Aplicaciones y Beneficios para el Sector Ferroviario

El compuesto estructural autoextinguible LATAMID permite la creación de componentes ligeros, robustos y seguros, ideales para:

  • Palancas y empuñaduras de control para pupitres de mando.
  • Componentes estructurales internos de cabinas ferroviarias.
  • Elementos técnicos de sustitución de metal, con una reducción de peso de hasta el 40 %.
  • Piezas sujetas a estrés térmico y mecánico continuo.

LATI y SPII demuestran cómo los tecnopolímeros autoextinguibles de nueva generación pueden sustituir a los materiales tradicionales, mejorando la eficiencia de producción, la seguridad y la sostenibilidad.

Conclusión

Explore las soluciones de LATI para el sector ferroviario: contacte con el equipo técnico para evaluar el compuesto estructural más adecuado para sus aplicaciones en términos de seguridad, rendimiento y cumplimiento normativo.

Preguntas Frecuentes – Compuesto Estructural Autoextinguible para Aplicaciones Ferroviarias

  1. ¿Qué ventajas ofrece un compuesto estructural en comparación con una resina termoestable?
    Mejor trabajabilidad, reciclabilidad, tiempos de moldeo reducidos y mayor estabilidad dimensional a largo plazo.
  2. ¿Qué significa la clasificación UL94-V0?
    Indica que el material es autoextinguible, detiene la llama en 10 segundos y no desprende gotas incandescentes, incluso en espesores mínimos.
  3. ¿Por qué es importante el GWFI 960 °C en los componentes ferroviarios?
    Garantiza la resistencia al contacto con piezas incandescentes, evitando la ignición de incendios en sistemas eléctricos y de control.