Dans le monde de la manutention industrielle et des systèmes mécaniques à friction contrôlée, le choix du matériau des bagues est crucial pour garantir durabilité, fluidité et fiabilité dans le temps.
Aujourd’hui, les compounds autolubrifiants représentent l’une des solutions les plus efficaces, éliminant le besoin de lubrifiants externes et minimisant l’usure des composants métalliques associés.
Bagues autolubrifiantes pour chariots élévateurs : le cas GGB
Un important fabricant de chariots élévateurs a conçu un système de direction innovant, où la colonne de direction peut pivoter de 30°, facilitant l’accès de l’opérateur à la cabine.
Le mouvement est rendu possible par deux bagues autolubrifiantes développées par GGB à l’aide du compound LATILUB EP®22, à base de PBT et chargé de PTFE.
Données techniques du système de glissement
| Paramètre | Valeur |
| Diamètre intérieur de la bague | 25 mm |
| Diamètre extérieur | 28–30 mm |
| Longueur | 22,5 mm |
| Largeur de la bride | 35 mm |
| Longueur totale du système | 75 mm |
| Charge appliquée | 600–700 N |
| Fréquence d’utilisation | 5–30 opérations/jour |
| Vitesse de glissement | ≤ 1 m/s |
Les bagues autolubrifiantes centrent une tige métallique oscillante de 145 mm de long, assurant des mouvements fluides et précis même dans des conditions d’utilisation intensive.
Le compound LATILUB EP®22 : technologie PBT + PTFE
Le compound autolubrifiant EP®22 se distingue par sa capacité à fonctionner à sec ou avec lubrifiant, tout en maintenant un faible coefficient de friction et une excellente résistance à la corrosion dans le temps.
Principales propriétés techniques
| Propriété | Valeur typique |
| Base polymère | PBT (polybutylène téréphtalate) |
| Lubrifiant interne | PTFE |
| Coefficient de friction | 0,22 – 0,37 |
| Température de service | -50 °C / +170 °C |
| Vitesse de glissement max. | 1 m/s |
| Conformité | ELV, DEEE, RoHS |
| Transformabilité | Tournage, fraisage, moulage |
En plus des performances mécaniques, le matériau présente un amortissement élevé des vibrations, réduisant le bruit et les vibrations lors des phases de mouvement — un avantage crucial pour les applications dans des environnements clos ou à haute fréquence d’utilisation.
Avantages par rapport aux matériaux renforcés traditionnels
Auparavant, les bagues étaient fabriquées en polymères renforcés de fibres de verre, mais cette solution accélérait l’usure de la colonne métallique oscillante.
Le compound autolubrifiant EP®22, exempt de fibres de verre, élimine le problème d’abrasion, garantissant :
- une plus grande longévité du système
- un fonctionnement silencieux
- une absence de maintenance
- une réduction des coûts d’entretien
Comme le confirme Andreas Epli, ingénieur de projet automobile chez GGB, « le matériau offre un excellent amortissement et des mouvements plus fluides et plus silencieux, sans avoir besoin de lubrifiants externes ».
Applications idéales pour les compounds autolubrifiants pour bagues
| Secteur | Applications typiques |
| Manutention industrielle | Chariots élévateurs, systèmes de direction, supports oscillants |
| Automobile | Joints, supports de direction, systèmes de suspension légers |
| Machines automatiques | Guides, glissières, éléments rotatifs |
| Électromécanique | Actionneurs et dispositifs de précision |
FAQ – Questions fréquemment posées sur les compounds autolubrifiants pour bagues
- Quand est-il utile de choisir un compound autolubrifiant ?
Lorsqu’il est nécessaire de réduire la friction et la maintenance dans des systèmes avec des glissements ou des oscillations fréquents, même sans lubrifiants. - Les compounds autolubrifiants sont-ils compatibles avec les environnements corrosifs ?
Oui, grâce à la base PBT et à l’absence de fibres abrasives, ils résistent bien à l’humidité et aux produits chimiques. - Peuvent-ils remplacer les bagues métalliques ?
Dans de nombreux cas, oui : ils offrent une résistance mécanique adéquate, un poids réduit et un plus grand silence de fonctionnement.
Conclusion
L’adoption d’un compound autolubrifiant pour bagues tel que l’EP®22 permet d’améliorer l’efficacité, le confort opérationnel et la durabilité des composants, tout en réduisant la maintenance et l’impact environnemental.
Vous souhaitez évaluer le remplacement de bagues métalliques ou renforcées ?
Demandez une évaluation technique personnalisée pour identifier le compound autolubrifiant le plus adapté à votre application.
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