Matériaux pour les secteurs de lautomobile, de le-mobilité et du ferroviaire

Le secteur de l’automobile du transport est en constante évolution, tiré par les exigences de durabilité, de connectivité, d’amélioration des performances, de réduction du poids des véhicules et donc de la consommation de carburant.

LATI développe des solutions gagnantes pour des éléments structurels, légers et robustes, ainsi que des matériaux ignifuges, conducteurs et autolubrifiants ; l’introduction de solutions polymères dans les véhicules apporte des avantages en termes de performances, de sécurité, de consommation, de liberté de conception et de coût.

Les solutions que vous recherchez sont disponibles au sein des familles de produits LATAMID, LARAMID, LATIGLOSS, LARTON, LATICONTHER, LATILUB et LATIOHM.

Automobile

Les applications automobiles sont nombreuses et nécessitent des matériaux avec :
  • Une résistance mécanique extrême pour supporter les charges statiques et dynamiques, les impacts, les vibrations et la fatigue dans des conditions environnementales très exigeantes.
  • Une stabilité thermique et une fiabilité de -30 °C à plus de 150 °C en continu.
  • Une résistance chimique aux carburants, huiles, lubrifiants, liquides de refroidissement et autres fluides de service.
  • Pour les pièces de systèmes électriques, une résistance à la flamme et une conformité réglementaire.
La certification IATF 16949 pour l’ensemble du système industriel LATI garantit la plus haute qualité de produit et de service. Cette certification, obtenue par LATI en 2023, atteste que l’entreprise opère avec un système de gestion de la qualité qui répond aux exigences strictes de l’industrie automobile mondiale, assurant fiabilité et traçabilité tout au long de la chaîne d’approvisionnement. Composants typiques en polymère technique : éléments de groupe motopropulseur, collecteurs, supports et pièces structurelles, boîtiers pour lélectronique, éléments fonctionnels sous le capot et à lintérieur de lhabitacle.

E-mobilité

L’e-mobilité exige des matériaux qui combinent simultanément résistance thermique, légèreté, résistance au fluage, ignifugation et capacité de dissipation thermique.

De plus, pour toutes les lignes destinées au transport de courant électrique, l’adoption de matériaux de couleur orange, que LATI a développés dans diverses formulations ignifuges en validant leur résistance à la chaleur dans le temps, est requise.

Pour les connecteurs, les barres omnibus et les surmoulages techniques, voici les solutions orange ignifuges des familles LATAMID, LATER, LARAMID et LARAMID T.

La dissipation de chaleur produite par les onduleurs, l’éclairage LED et d’autres composants électroniques peut être réalisée avec les grades LATICONTHER.

LATIOHM et LATISHIELD offrent les propriétés antistatiques, la conductivité électrique et la compatibilité électromagnétique nécessaires pour les applications en électronique, capteurs et connectivité, avec un blindage efficace entre 30 et 90 dB.

    Ferroviaire

    Dans le secteur ferroviaire, la priorité est la sécurité en cas d’incendie ; il est donc essentiel de contrôler l’inflammabilité des pièces en plastique ainsi que l’émission et la toxicité des fumées. LATI propose des compounds ignifuges et non ignifuges adaptés à chaque exigence d’application et conformes aux normes internationales EN 45545 et NFPA130. Ce sont des matériaux :
    • Ignifuges renforcés : légers et résistants, adaptés aux applications électriques et aux utilisations structurelles en remplacement des thermodurcissables traditionnels.
    • Ignifuges non renforcés : parfaits pour les connecteurs, les colliers de serrage et les conduits.
    • Pour usages spéciaux : par exemple, autolubrifiants, thermoconducteurs ou pour revêtements esthétiques.

    F.A.Q.

    Questions fréquemment posées

    La plage de température normalement présente sous le capot des moteurs à combustion interne varie entre -30 et +150 °C. Pour des raisons de résistance thermique et chimique, il est conseillé dopter pour des compounds à base de PBT, PPA, PA9T et PPS.
    Certainement, les applications plastiques utilisées dans les lignes électriques des voitures électriques peuvent être réalisées avec des compounds certifiés UL, ignifuges et colorés en orange. La teinte reste reconnaissable même après les cycles de vieillissement thermique imposés par les normes automobiles les plus strictes.

    Nous disposons dune large gamme de composés ignifuges sans halogène et sans phosphore rouge, avec une certification CTI PLC 0 et UL94-V0 jusquà 0,4 mm. Les performances au fil incandescent sont extrêmement élevées, tout comme la ténacité et la moulabilité sur des sections minces. Bien sûr, ils sont également disponibles dans les nuances dorange requises par le secteur.

    LATI dispose dun nombre croissant de composés certifiés selon la norme européenne EN45545 et désormais également conformes à la norme NFPA130. Tous les matériaux certifiés, avec leurs classifications respectives, peuvent être consultés sur le site web de LATI.

    LIMDS (International Material Data System) est une plateforme en ligne développée pour soutenir la conformité à la directive 2000/53/CE – VHU (Véhicules Hors dUsage). Il permet aux fournisseurs de toute la chaîne dapprovisionnement automobile de déclarer la composition des matériaux utilisés dans leurs produits. Ce système facilite la transparence et la traçabilité des substances utilisées, en particulier celles figurant dans la GADSL (Global Automotive Declarable Substance List), contribuant ainsi à une gestion responsable des matériaux et à la durabilité du secteur.

    Pour obtenir la MDS mise à jour dun matériau acheté chez LATI, il suffit de remplir le formulaire de demande approprié disponible sur notre site web ou de contacter votre représentant commercial LATI. Une fois la demande reçue, LATI fournira le document via le système IMDS, permettant au client dintégrer les informations dans la MDS de son composant et de répondre efficacement aux exigences réglementaires du secteur automobile.

    En plus de la certification IATF, LATI participe activement au système IMDS depuis son introduction, offrant à ses clients un soutien concret dans la gestion des informations sur les matériaux. Cela permet des réponses rapides et conformes aux demandes des constructeurs automobiles, améliorant la compétitivité et la préparation réglementaire tout au long de la chaîne dapprovisionnement.